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大发系统平台_几个真实的段子,看看日本人“呆”到何种令人发指的地步!
作者:佚名  点击数:4787   更新时间:2020-01-11 17:23:05

大发系统平台_几个真实的段子,看看日本人“呆”到何种令人发指的地步!

大发系统平台,如果快哥说中国人是全世界最精明的,你肯定会欣然认可;如果我说日本人是全世界最呆板的,你怎么看?说几个亲眼目睹或亲耳所闻的经历,让大家从侧面了解一下“傻乎乎”的日本人。

高速公路上的一群傻子

日本人有多“傻”多“呆板”,先说一个亲眼目睹的事。

凡是见识过东京高速公路的中国人,第一印象都是多少带点蔑视的诧异:不是说东京的车辆是世界最密集吗?路居然这么窄,只有中国高速的一半宽!但行驶过一段时间,这份蔑视就自动切换成敬意:车虽然多但居然不堵,居然没有喇叭声,这……不科学啊?!

图:日本东京有1200万人口、800万辆汽车。

我们行驶的有段路上只有两股道:快车道和正常道,但快车道基本没车,如果司机想加速就变道到快车道,超过前车后立刻返回正常道,没有人会一直在快车道上行驶。据导游解释,因为日本人认为快车道要留给有急事的人超车。其实在中国也是一样的规则,但长久占据快车道行驶甚至从绿色通道超车都大有人在。原因?或许中国人都有急事吧!

日本高速公路因为路窄,经常有两股道变一股道的路段,如果在中国,如果没有交警指挥,基本是你争我抢,喇叭乱按,谁也不想吃亏。但在呆板的日本,我居然看到了这一幕——

两股道的日本司机同时在变道口停下来,然后左边走一辆,右边走一辆,顺序通过,好像是天经地义一般。于是,浩浩荡荡的车流停停走走,但就是不乱!我们的车终于快到变道口了,我却从车窗看到左边一辆车不知道为什么,轮到他却没发动,这时右边排第一个的司机居然停住了板等,也不按喇叭催,因为在日本按喇叭是不礼貌的,而排在他后面的司机同样没有任何反应。大家在静悄悄地等,五分钟后,直到那个分神的司机清醒过来起动,两股道的车才继续左右分明通过。图:去年,东京jr东海道线发生故障,导致4列火车抛锚,期间有5000乘客被迫沿着铁道行走20分钟至邻近车站,5000名乘客井然有序、整整齐齐的在铁轨上排队前行。

当这“惨不忍睹”的一幕就活生生发生在眼前时,我的内心不知道什么滋味。我只知道,如果我在中国这么做的话,我会被后面愤怒的喇叭声催爆炸。

导游眼里的日本和泰国

快哥是书呆子,出国选择的都是跟团游,也因而有幸见识到导游眼里的日本。

年前的泰国游回国时,在曼谷机场托运行李,我们团的导游遇到了麻烦。行李规定是每人20公斤,但这个老兄替新婚的朋友带了个泰国特产——定做的乳胶床垫,重达36公斤,整整超重16公斤。当他拖到托运处时,被办事的泰国女士拒绝办理,要么拆开(整体无法拆),要么按照超额托运费每公斤400泰铢加价。导游急了,口舌了半天没效果(他不是地陪,不会泰语,只会英语),这时后面排队的游客都等的不耐烦开始骚动。

于是,来了个曼谷机场的官员现场处理,导游眼疾手快,把一张500泰铢(约100元人民币)的纸币塞到他手里,结果什么废话也没有,这位机场领导笑眯眯地安排他从另一个通道成功托运。导游一身臭汗出来后,笑嘻嘻的说:“泰国人就是聪明,只要塞小费,没有办不成的事!”

而同样是导游,还是日语精通的日本通,却在东京机场吃了瘪。

这个日本导游姓孙。事情很简单,机场排队办退税单,孙导游排了半天终于排到第二个了,却不巧,轮到排在前面的游客时,那人却找不到护照了,只好先回大厅到家人处寻找。这时候孙导游上前示意自己可以先办理,但办事员摇头表示不可以,要等前面游客办完才轮到他。孙导游耐心解释这样不耽误时间,但办事员固执地不同意,只好硬生生等了20分钟才等到前面游客回来。

孙导游怒道:“日本人办事简直笨到极点!丝毫不会变通!除了语言相通,我们中国人和日本人的思维方式毫无交集!”图:习惯万事排队的日本人

同样这个孙导游,和我们兴致勃勃说了在中国工作的日本人的糗事。说有次一起在外吃饭,他要抄近路横过大马路,那日本人非常害怕,拉住他的手说:“孙桑,我们走天桥吧?”结果被孙导游硬拉住过了马路,日本人的手在抖,一路不敢看别人,嘟嘟喃喃说着对不起,好像犯了多大的罪过。

孙导游是当笑话讲的,我们听了也都大笑,但笑完总有点酸涩。

这几个段子其实都有关规则。对日本人,如果你对他说出中国人的处世名言:“规则是死的,人是活的。”他肯定要么呆板不懂,要么吓得像过中国马路一样全身发抖。

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